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【长城问答】王雪农:在当时的条件下,山海关“老龙头”海中长城是怎样建造而成的?

长城问答 wu 1185次浏览 0个评论 扫描二维码

天下第一关

老龙头入海石城是中国万里长城最精彩的部分之一,是万里长城的唯一的海中地段。老龙头入海石城深入海中近30米,修筑于明朝的万历七年(1579年),是当时蓟镇最高军事长官戚继光和山海路参将吴惟忠修筑。

       老龙头入海石城,主要是针对蒙古等少数民族骑兵沿浅海涉水进入长城而修筑的。戚继光来蓟镇之前,山海关南部濒海部位的防务设施,始终是潜伏着危机的部位,嘉靖四十三年(1564年)这里就曾发生过极其危险的一幕。

       这一年的年初,蒙古骑兵来进犯山海关。当时正处在冬天季节,滨海长城的海面上结了一层坚固的海冰。为防止敌人的骑兵从冰上绕进长城,主政山海关的兵部主事商诰,事先安排了凿破冰层、防止偷渡的措施,但海冰却随凿随冻,没能够实现预期的效果。进犯山海关的蒙古骑兵到达后,果然聚集在海滨偷渡。可恰巧海冰突然莫名其妙地破裂了,不识水性的蒙古骑兵被惊退,偷渡没有获得成功,但这件危机的解决则实属偶然。因为发生了这样的险情。第二年接任的主事孙应元,在这个地段的海边建立了一座实心敌台,存在的问题并没有从根本上得到解决。戚继光负责蓟镇山海关的防务之后,非常重视这个问题。经过实地勘察以及和施工设计人员反复研究,确定和设计了在当时的条件下,前所未有的海中施工方案,创造性的修筑了这道海中的高墙壁垒,完善了万里长城濒海部位的薄弱环节。

       修筑于公元1579年的入海石城结构独特,墙体全部由巨大的花岗岩块石砌筑。筑城石材主要有两种规格:一种是条状,规格为1×0·3×0·4米,另一种近方形的为1×0·7×0·6米。石城入海的端头部分使用的是异形石块,这种石块一般重达2——3吨,石上三面凿有与相邻石块对应,形象为两头宽、中间窄的银锭槽。筑城时,在银锭槽内浇铸熔化的铁水,待铁水凝固后形成银锭卯,将相邻石块严密地嵌接在一起。石城尽端异形石或边缘部分使用的石块上,还凿有直径约为12厘米的圆形透孔,其作用也用于榫卯或连接。这些办法在当时的条件下,有效的解决了石城抗击海浪冲击的突出问题。

       入海石城的基址长约30米,宽度为7——8米,大约用了几百块巨型石块。筑城之前,先利用潮汐的低落期做好围堰。围堰做好后,再处理入海石城的基础。石城基础巧妙地利用了平时处于海平面之下的海底礁石,建城石块与海底礁石相互咬合,最后找平,然后在上面起筑石墙。这种将自然岩礁与人工墻体结合在一起的构筑方法,使这座建筑在浅海滩涂上的建筑物根基稳固,有效地抵御了海浪冲击和暗流淘刷。常年屹立在万顷波涛的大海之中。

       由于建成后的石城根基通常都处在水面之下,人们看不到它的神秘面貌。当地就流传着这样的一个传说:当年修筑入海石城屡修屡垮,建在海滩上的高墙经不住海水的底部淘刷,这时,一位老神仙变成一个白发苍苍的锔锅匠来到筑城工地。他把一口大锅倒扣在海水冲到的沙滩上,听任海水冲来冲去,但铁锅却始终扣在原地不动。筑城的将士从中得到了启示,找来一排排大铁锅扣在海滩上做城墙的基础,然后在上面砌起城墙,海中的长城就这样建成了。

       400多年前修筑成海中的长城确实是一个奇迹,也使它显的很是神秘。有人把故事讲给在此经过的清朝康熙皇帝,这位英明睿智皇帝居然相信了,他还说看到了入海石城下时隐时现的这些铁锅,不知道他真看到了,还是要那样说。这段趣事被记载在山海关的志书中。

(本文作者:王雪农先生,图文均来自林赛一家子)


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