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【长城问答】王雪农:供长城守军上下长城的“马道”,为什么宽窄不一形式多样?

长城问答 wu 703次浏览 0个评论 扫描二维码

马道一词原本有两个所指:一个是演兵场跑马的道路;另一个是骑马登上城墙的通道。在古代军队大量配备马匹,作战行动经常要骑马的情况下,长城或城池的城墙,都是要设有这种供战马上下城墙的通道的,这是长城防守及作战的需要。由于各段长城或某个城池城墙的重要性不同,或是上下这段城墙军队的人数规模不同,马道开设的宽窄就存有不同。一般说来,这段长城或这个城池的地位重要,或是战时上下这段城墙的人数多、规模大,这个地段或地方的马道开设的就宽大些,相反,这段长城或这个城池的重要性差一些,战时上下城墙的人数或规模小,马道开设的就自然窄一些。

马道

(马道)

       常见登城马道的形式,是一条坡度大约为40°的的斜坡道。斜坡道上设有两种道面形式:一个是占道面比例较大的斜面道,一个是占道面比例较小的台阶蹬道。斜面道用立砖砌筑,供骑兵或军官骑马上下;台阶蹬道供步兵或徒步士卒上下城用。

      说马道形式多样,也有一种原因在里面,人们有时把一种和马道相似、也是士兵上下城的通道——“蹬道”混淆在一起了。蹬道通常比马道要窄小些,而且是一般只有台阶蹬道,没有或少见斜坡道。这种蹬道在长城上视需要任意开设,不象“马道”一般只设在城墙的城门附近或十分重要的位置上。长城未开设蹬道之前,长城的守卫有一个薄弱的地方,那就是临时登城不够方便。马道这种大通道不能任意开设的太多。但一个马道和另一个马道相隔的距离又太远,一旦发生敌人突然攻城的事件,上城救援就来不及。而蹬道设立后就不样了。蹬道是供战时士兵紧急登城用的,它的设置有效地改善了前面的问题。

      蹬道出现在长城城墙上,也是明朝隆庆、万历年以后的事,它也是军事家戚继光改革长城设施结构的重要发明之一。戚继光对长城设施结构的改革主要有四项,这就是空心敌台、尖砖垛口、望孔(悬眼)和里门。城墙上开设这种蹬道的地方就是“里门”。所谓“里门”,就是开设在长城里侧的登城小门,蹬道就设在这种“小门”的位置上。里门的形式多种多样,有象普通马道一面斜坡上的,还有两面斜坡上的。两面斜坡上的又分为汉字数字的“八”字形和倒“八”字形两种形式。“八”字形蹬道,士兵上城是下面两队同时上,到上面则汇为一队;倒“八”字形蹬道,士兵上城是下面为一队上,到上面又分为两队。两种形式还存在明暗两种。明的一种是开设在城墙墙面的外侧;暗的一种是开设在城墙里面的凹入部分。马道和蹬道两种形式同时出现在长城城墙上,解决了守城大部队登城的同时,也解决了临时性的紧急登城,长城城墙的防卫能力大大地改善和加强了。

本文作者:王雪农先生

图文均来自“林赛一家子”


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